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库克说了 苹果要造车！
此前，苹果造车的各种传闻不断，但是苹果官方从未证实，而如今库克虽然没有回应苹果是否要制造自己的汽车的问题，但他明确表示，一系列技术变化相继到位，为局外人进入这一行业提供了罕见的机遇……
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童光翼：电动车充电桩九项要求须落实
有了具体的建设目标，如何落实这些目标则成为人们关注的焦点，对此，国家能源局电力司副司长童光毅对《关于加快充电基础设施建设的指导意见》与《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》当中具体落实的部分进行了详细解读……
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京城最大电动车充电站年底或可启用
昨日，北京市最大的光伏超级充电站破土动工，该充电站位于石景山区内，预计将于年底建成投入使用，建成后也是石景山区首个光伏超级充电站，北京继华贸中心充电站之后的最大光伏充电站，将为北京西部的新能源车充电问题提供一大支撑……
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工信部发布新一批纯电动载货及专用车产品公示目录
工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第278批）的载货及专用车产品公示目录。此次共有22家企业生产的45款纯电动载货及专用车进入目录……
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2015节能与新能源汽车成果展在京开幕
10月21日上午，以“选择·行动——未来从现在开始”为主题的“2015中国国际节能环保汽车展览会暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会”（简称“节能与新能源汽车成果展”）在北京国家会议中心盛大开幕……
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杨裕生：电池是电动车发展首要的决定性因素
现在我国电动汽车发展比较快，那么十三五到底应该怎么做？对于当前汽车发展，电动汽车发展当中存在的一些问题，我有些个人看法。今天在这里提出来和大家一起讨论，有一些和政府部门的政策或看法可能不太一样，作为百家争鸣，一家之言也提出来进行探讨……
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中国首辆无人驾驶纯电汽车亮相新能源车展
10月21日，在由中国电工技术学会、中国国际贸易促进委员会机械行业分会等机构联合主办的“2015中国国际节能环保汽车展览会暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会”上，中国首辆无人驾驶智能纯电动汽车惊艳亮相，成为展会一大亮点……
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解决充电难题 还需政府一剂良药
即使认识到应“桩站先行”，但充电难、建桩难仍是现实中客观存在的问题。对此，笔者曾和多位业内人士交流，他们开出的“药方”都是规划先行，且责任主体直指地方政府……
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南京：众筹建桩初见成效 首家民用充电站开业
除了“众筹建桩”外，未来是不是可以考虑简化审批流程呢？对此，南京市交通局公共交通处处长陈兆宏表示，国家此次发布的《意见》中，提出了简化规划建设审批，既有停车位安装充电设施，无需办理建设用电规划许可证、建设工程规划许可证和施工许可证……
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新能源汽车崛起还需给自主品牌多些机会
至于个别城市把新能源地方政策当作提升城市形象的工具，给进口新能源车宝贵的限购指标，冷静反思，如果中高端新能源车份额又被进口车抢走，那其背后的负面示范效应，对中国品牌，特别是中高端品牌的未来发展都是一种巨大的隐忧……
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疏堵结合 低速电动车并非“无药可救”
根治低速电动汽车“任我行”乱象，需要坚持堵疏结合，除了加强路上监管的“疏”，还要从生产源头上“堵”，设法将不合格、存在安全隐患的低速电动汽车拒之门外……
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新能源车要普及 一纸“意见”还不够
到目前为止，国内新能源汽车大规模普及推广期仍未到来，《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》及各个试点城市的后续政策，能否彻底解决配套设施问题，仍将是国内新能源汽车产业发展的关键点……
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一张图教你怎么买新能源汽车
新能源车购车指导，一图囊括指标补贴，你还在等什么，快快戳图~
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“胡萝卜+大棒” 中国新能源汽车很有戏
今年以来，中国汽车销量罕见地出现下滑；新能源汽车成为下滑中的中国车市为数不多的亮点之一。今年截至目前，新能源汽车在华销量几乎翻了两番……
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轮胎“瘦身”提高电动汽车续驶里程
目前电动汽车的续航里程在很大程度上受制于车子的重量，轻量化一直是电动汽车制造商关注的重点。笔者认为，轮胎轻量化技术将对提升电动汽车的续航里程产生积极的作用……
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