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双赢，在共生中强大
目前，公路运输市场上整体运力过剩，基本上形成了托运方市场，有时候为争抢货源，承运方不得不忍受托运方疯狂砍价。
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汕德卡：做中国高端重卡“第一车”
中国经济正进入一个稳步发展阶段，物流的整体运行情况也大致如此，沃尔沃、曼、奔驰等国际卡车巨头都看中了中国物流需求规模上涨所带来的巨大商机，发现了中国用户现在更为注重高效运输的行情。而这自然也引起了国内卡车企业的重视。
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暴风雨不期而遇 零公里奋勇夺冠
7月25日，“陕汽杯2014全国超级卡车越野大赛”金都招远举行。
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竞争白热化，其实挺好的
眼下越来越多的人开始觉得，其性价比或是最优的。就拿典型的重卡产品为例，以往不管四五十万元的国产车型，还是上百万元的进口品牌，都难逃用户挑剔的一句——咋这么多钱？
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联合卡车：热销背后的“赢心”攻略
7月17日，以“联合出击为您而来”为主题的联合卡车全国巡展（服务季）发车仪式暨联合卡车卡友俱乐部成立仪式在安徽省芜湖市隆重召开。
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五大板块稳步推进 福田汽车海外战略全面升级
随着肯尼亚工厂的落成，中国商用车巨头——福田汽车的国际化战略正在稳步推进。根据此前发布的“福田汽车2020”战略，福田汽车正在全面实施“5+3+1”的战略。
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杨再舜:甲午重卡市场虚火之后流年不利？
今年重卡车企在国III向国IV车切换过程中，与往年国II向国III车过渡过程中有所不同，由于涉及到方方面面制约与肘掣问题，故被动推进过程就变得相当艰难曲折而缓慢。
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邳州中重卡保有量大 重汽产品下乡入港
7月25日-29日，中国重汽销售部苏北分公司行销团队深入邳州市场调研，并根据市场情况，适时组织开展中国重汽系列产品巡展及推介活动。
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重卡用上液化天然气 路也漫漫 障也重重
日前，美国两大智库——未来资源研究所（RFF）和美国国家能源政策研究院（NEPI）共同公布了一份报告指出，增加天然气卡车的使用量是减少对石油依赖的最有效、最经济的途径。
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上半年重卡企业苦乐不均喜忧参半
今年1~6月，从中、重卡总销量来说，基本保持平稳态势。造成这种态势的原因是各种因素综合作用的结果，其中，利好因素与不利因素有所抵消。
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新能源概念放量整体没有利空 重卡或成新增长点
昨日，在两市大盘回暖的背景下，新能源汽车板块表现活跃，其中江淮汽车、万向钱潮盘中一度涨停。
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物流运输发展迅猛 高端卡车市场增长是大势所趋
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曼平台破八千 重汽上半年增速超行业一倍
上半年，中国重汽增长11%，高于行业6%的涨幅近两倍，行业排名从第三上移到第二。
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天然气重卡与柴油重卡优缺点分析
随着经济的发展，环境污染问题日益突出。天然气汽车的最大特点是“清洁”，尤其是LNG重型卡车，被称为是真正的零排放车。
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卡车驶上移动互联网:空车率下降 更省成本
银河证券针对国内金属材料物流服务商澳洋顺昌发布调研报告。报告中指出，澳洋顺昌日前联手公路整车货运O2O即时交易免费平台运策网，发力公路货运物流。
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