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上汽与菲亚特谋全面合作 或9月达成协议
上汽集团有意发展商用车业务，正与意大利菲亚特集团进行谈判，合作框架有可能在9月份达成。
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重汽卡车股份5月销售重卡8731辆 同比微降0.38%
中国重汽集团济南卡车股份有限公司（000951）9日晚间发布公告，公告显示，公司2014年5月份销售重型卡车8731辆，同比微降0.38%，前5月累计销售38065辆，本年累计同比增长18.38%。产量方面，公司5月生产重型卡车8600辆，同比增长13.16%
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高端卡车逐渐深入人心 市场逐渐扩大
高端卡车正更加频繁的出现在我们的视线中，而且从高附加值运输业进入普通货物运输领域。高端卡车，既包括进口车也包括国产品牌的高端产品。目前的国内市场，不仅进口卡车销量上升，合资生产的卡车也逐渐取得用户认可。
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福田汽车携手康明斯开展LNG清洁能源项目
6月7日，在北京福田康明斯发动机工厂，福田汽车与康明斯就清洁动力领域战略合作举行“欧六及LNG清洁能源科技创新项目”签约仪式，同时举行了“康明斯ISG重型发动机量产下线”与“欧曼GTL超能版全球上市”仪式。
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北奔重卡新体验活动上海站再获50台订单
在本次推介会上，北奔重汽公司与上海三和国际货物运输代理有限公司在现场举行了50辆集装箱专用牵引车签约仪式。同时举行了上海龙嘉物流有限公司10台北奔重卡集装箱专用牵引车交钥匙仪式。
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东风队横跨大西洋远洋实训：事在人为
东风队训练营中国船员杨济儒、陈锦浩和孔晨诚已经慢慢意识到，如果能够入选东风队正式船员名单，这样的经历在接下来的15个月将是家常便饭。
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江汽集团整体上市进入收官阶段 改革调整进行中
在被曝光“国四造假”后，江淮汽车又被曝发动机异响等问题普遍却拒不召回，接着是“江淮乘用车7大车系停产”的传闻甚嚣尘上，对于正在进行整体上市的江淮而言，显然是避之不及的。尽管江淮汽车做出了回应，却难以在短时间内消除质疑。
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前5月陕汽重卡出口6000辆 保持同行业第一
陕汽借助在新能源汽车领域的技术产品优势，天然气重卡实现了在秘鲁、印尼、俄罗斯及中亚市场的突破。1-5月陕汽重卡出口6000辆，继续保持同行业领先地位。
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福田5月销售中重卡12479辆 同比增长3%
北汽福田汽车股份有限公司发布公告，公布公司2014年5月份各产品产销数据：
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重卡升级换代 物流驱动走向高端化
近日，国内另一合资重卡品牌福田戴姆勒也发出了类似的乐观声音。福田戴姆勒汽车总裁吴越俊对外表示：福田汽车与戴姆勒合资运营近两年来，合作双方成功融合，并提出发展目标——到2016年，合资产品欧曼将实现重卡销量第一;到2023年，要成为全面领先的企业。
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中国重卡企业抢占非洲南美市场
根据海关统计数据,2014年一季度,中国卡车共计出口6.68万辆,同比下降10.91%,出口金额为10.61亿元,同比增长8.68%。
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中国重卡出口遇瓶颈 海外本地化刻不容缓
华菱星马董事长刘汉如在接受中国商用汽车网记者专访时表示,中国重卡企业在产品出口海外,打造品牌影响力的同时面临两大危机:一是人民币汇率升值太快,二是中国商用车企业在国外市场无序竞争,价格便宜,影响了中国商用车的国际形象。
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东风汽车股份5月销售轻型商用车11505辆
东风汽车股份有限公司2014年5月份公司主营产品产销数据显示：产车22842辆，同比下降15.43%，其中轻型商用车生产14050辆，同比下降9.62%；销车20360辆，同比下降21.14%，其中轻型商用车销售11505辆，同比下降22.64%。
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重卡市场在今年5月份首次迎来下滑
重卡市场在5月份首现下滑拐点，与宏观经济形势有直接关系。这都为二季度和三季度的重卡市场需求蒙上了一层阴影。与此同时，一季度偏高的重卡行业库存也将在二季度逐步消化，进而影响新车销量。
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努力把好用户脉搏 切合市场对症下药
据中国汽车工业协会统计数据显示，2012年载货汽车保有量达到1175.6万辆，按照每辆卡车配备一个驾驶员计算，全国卡车运输直接从业人员已超过1000万人。
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