国四置换福利来了！乘龙H5大单桥高效节油领跑快递运输 日均包裹量突破6亿件的快递行业，时效与成本的博弈从未停歇。直播间订单的瞬时爆发、消费者对物流信息的实时追踪、区域分拨的承压极限，不断倒逼运输装备升级。深耕物流领域数十载，东风柳汽依托对快递运输痛点的深度洞察，推出乘龙H5四缸大单桥载货车，助力卡友降本增效，轻松实现多拉快跑，让每一趟行程都成为收获之旅。乘龙H5四缸大单桥搭载专属订制的“龙芯动力”发动机，可达280马力，在同排量四缸机中马力最大，动力 中重卡 2025年04月11日 0 点赞 0 评论 6422 浏览
现场订单25台！乘龙麦客车点燃连云港春耕创富热潮 2月8日，以“乘龙逐麦浪 高效赢满仓”为主题的乘龙之夜在黄海之滨的物流重镇连云港盛大启幕。这是一场专为麦客群体打造的行业盛宴，来自苏北、鲁南地区的百余位麦客、物流从业者齐聚一堂，共探小麦跨区收割运输新路径，为即将到来的春耕抢收季注入强劲动能。双款专车显神通，定制服务解烦忧作为全国重要的农产品物流枢纽，连云港每年承载着周边五省小麦跨区运输的核心任务，此次东风柳汽精准聚焦麦客群体“高效、省油、舒适”的 中重卡 2026年02月09日 0 点赞 0 评论 5937 浏览
赢得人民信赖，东风柳汽乘龙喜获“人民匠心品牌” 12月24日，由人民网举办的“人民匠心品牌宣传展示活动”盛大举行，东风柳汽乘龙凭借其出色的表现，荣膺“人民匠心品牌”。本次评选以“增强品牌发展能力，满足人民美好生活”为主题，广泛征集了来自各行业、各领域的优秀实践案例，其中，“人民匠心品牌”重点关注在质量提升、创新引领、综合实力、市场认同度与用户美誉度、履行社会责任等方面综合发展、表现卓越的企业。70年来，东风柳汽始终以卓越的品质塑造品牌形象，坚持 聚焦 2024年12月26日 0 点赞 0 评论 5052 浏览
油耗低至16升，乘龙H5创富版绿通节能降本再创新纪录 在绿通运输领域，油耗是卡友们最关注的焦点，也是卡车性能必须跨越的门槛。东风柳汽乘龙H5创富版，凭借其低耗高效的卓越性能，在绿通运输市场大放异彩，其中广西南宁的劳师傅更是驾驶乘龙H5创富版绿通车，实现了百公里仅用16.35升油的惊人成绩。劳师傅频繁穿梭于两广、福建之间，甚至跨越琼州海峡，直达海南三亚，月均运营1万公里，其背后那份不畏长途跋涉的底气，正是源自乘龙H5创富版绿通车的高效节能与可靠性能。跑 职业司机 2024年10月09日 0 点赞 0 评论 6803 浏览
百公里气耗低至17kg，乘龙H5燃气绿通载货车让你赚更多 随着夏季的临近，菠萝、芒果等热带水果逐渐进入热销期，为绿通运输市场带来了新的机遇。然而，面对油价高企和运价低迷的双重挑战，如何帮助绿通卡友赚取更多利润成为了行业关注的焦点。东风柳汽敏锐地捕捉到了这一市场需求，推出了一款市面上罕见的6米8绿通燃气载货车——乘龙H5 280LNG绿通载货车。这款车型凭借低气耗、自重轻、大空间等卓越性能，为绿通运输提供了更加经济、高效的解决方案，让卡友们在运输过程中省上 中重卡 2024年04月30日 0 点赞 0 评论 6260 浏览
轻量不减配，安全又省气，跑资源运输就选这款子母车 跑资源运输，“重去空回”是常态，想多赚一点，就要降本增效。于是，子母车模式——去程双车满载、返程车背车成了最优解。而在众多子母车型中，乘龙H5 LNG超轻版2.0子母车，在动力、自重、安全上全面升级，堪称子母车中的效能标杆。黄金动力链+滑动鞍座，去程同步返程省成本动力方面，母车与子车均搭载潍柴13升500马力发动机，匹配12档超速档变速箱与双400后桥。去程两车动力完全同步，无论是平原巡航还是山区 中重卡 2026年06月03日 0 点赞 0 评论 3770 浏览
燃气大马力 赚钱更省力 乘龙打造新一代干线快递利器 在过去的几个月里，LNG重卡因其显著的经济特性而备受关注。然而许多想更换LNG重卡的卡友，却由于担心冬季天然气价格大幅上涨而不敢换车。入冬后的稳定的气价则给了他们一剂强心针，让换车计划再次提上日程。今天要为卡友们介绍的是一款专为干线快递而打造的580超大马力LNG牵引车——乘龙H7 LNG 4X2牵引车。动力充沛 节气有方随着低碳技术的发展，燃气发动机在排量和马力方面有了重大突破。乘龙H7 LNG 中重卡 2023年12月11日 0 点赞 0 评论 7374 浏览
容积最大可达71立方！为啥国六乘龙H5大单桥格外优秀？ 伴随着快递快运行业的快速崛起，以及高速公路按轴收费政策的实施，使得国内大单桥载货车型的市场竞争力进一步提升，其中乘龙H5大单桥便凭借着自身强大的优势赢得了一众卡友们的喜爱。如今，国六时代正式来临，为了满足卡友们在国六时代下多元化的运输需求，乘龙特地推出了国六乘龙H5大单桥载货车型，不仅货箱容积最大可达71立方， 中重卡 2021年08月17日 0 点赞 0 评论 5011 浏览
拉得多还气耗低，乘龙燃气重卡成为尹师傅创富最佳伙伴 2023年，燃气价格持续回落，油气价差逐步扩大，使得燃气车型的“经济性”优势十分明显，跑长途运输的卡友越发偏好选择燃气牵引车。来自山西，从事煤炭运输9年多的尹师傅，就果断将自己两辆国五车卖了，购置了一辆国六燃气牵引重卡——乘龙H5超轻版LNG。“现在的行情不好，选车我肯定选性价比高的，乘龙H5超轻版LNG价格非常合适，轻量化也做得不错，我和两个老朋友都买了这款车。”据尹师傅介绍，他是在今年5月购入 职业司机 2023年07月11日 0 点赞 0 评论 8964 浏览
