想成为卡车界“大V”？机会来了！ 科技大V，跃级舒适。自67品牌客户日发布以来，全新准重型平台乘龙H5V受到了行业和卡友的广泛关注。日前，“预享超凡”乘龙H5V限量预售开启，首批20名车主不仅能够以预售价优先体验全新产品乘龙H5V，还能够享受到总价值20000元的双重大礼。与此同时，首批20名用户还有机会加入“大V践证团”，成为“用户大V”，参与乘龙H5V产品评 中重卡 2022年08月02日 0 点赞 0 评论 9447 浏览
置换至高补11万，选乘龙H5 8x4散装饲料运输车多拉多赚 随着我国养殖业向规模化、集约化加速转型，大型养殖基地、集团化农牧企业的饲料需求量呈爆发式增长。然而传统小容积饲料运输车需多次往返，推高了时间与燃油成本；长期高频运输下，车辆可靠性与维护成本也成为养殖企业的心头顾虑。东风柳汽精准匹配行业核心需求，匠心打造乘龙H5 8x4散装饲料运输车，以8米6超大罐体、26-28吨饲料的惊人载重能力及超低燃油成本，重新定义饲料运输高效标准，成为行业客户降本增效的最佳 中重卡 2025年11月17日 0 点赞 0 评论 4861 浏览
轻量化低电耗，乘龙H5换电牵引车助卡友每年多省5万元 当前运输市场面临油价高企、运费低迷的困境，许多卡友为降低运营成本、提升收入，考虑换购电车。然而，电车续航短、充电时间长、自重高的问题让许多卡友望而却步。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽深耕用户需求，推出乘龙H5换电牵引车，以“相同电量自重最轻，相同自重电量最大、续航最长”为核心竞争力，为卡友提供安全、高效、经济的绿色运输新选择。针对复杂工况下的碰撞风险，乘龙H5换电牵引车采用国内领 中重卡 2025年08月27日 0 点赞 0 评论 3865 浏览
国四置换正当时，乘龙HK 8X4自卸车开启高效运输新时代 在矿区坑洼、崎岖路况及昼夜高强度作业下，运输车辆动力系统、可靠性面临极限挑战，稍有不慎，运输时效与收益就会受损，如何守护每一趟运输收益成为卡友们最关注焦点。作为诚信央企东风集团旗下东风柳汽专为恶劣工况打造的重载利器，乘龙HK 8X4自卸车以“强动力、高安全、超耐用”为核心优势，为矿区运输树立全新标杆。重载爬坡稳如磐石 动力系统硬核突围 矿区陡峭的坡度和坑洼路面堪称自卸车的“终极考场”，为 中重卡 2025年06月30日 0 点赞 0 评论 4507 浏览
自重8.8吨电耗1.1度，乘龙翼威5纯电牵引佛山上市 3月20日，东风柳汽乘龙翼威5纯电牵引车在佛山璀璨上市，正式揭开其在广东市场的征程。发布会现场，这款全正向开发的新能源重卡成为绝对焦点，吸引了众多佛山及周边城市的卡友驻足品鉴，近距离感受其强大的产品实力。以轻量化与低电耗赋能华南绿色物流佛山身处粤港澳大湾区核心腹地，是华南地区物流运输的关键枢。此次带来的乘龙翼威 5纯电牵引车，在轻量化、续航能力、节能效率、智能化配置上实现全方位突破，是专 中重卡 2026年03月21日 0 点赞 0 评论 4358 浏览
国四置换至高11.5万 乘龙翼威5纯电大单桥助您双11高效创富 当快递单日处理量飙升至7.29亿件，双11物流战场已从人海战术转向科技竞速。东风柳汽深耕快递领域数十年，针对电商货运高峰需求，匠心打造的乘龙翼威5纯电大单桥载货，凭借正向开发新能源技术革新，在潮汐式订单洪峰中实现多拉、快跑、省成本，成为卡友和快递企业决胜双11的最佳选择。破局之匙，源于电驱科技底气为应对双11物流高峰，乘龙翼威5大单桥搭载方盛210/350kW电驱桥和400/431kWh大容量电池 中重卡 2025年10月31日 0 点赞 0 评论 4795 浏览
67品牌客户日来临，乘龙“新质生产力”即将大揭秘 历经7载的乘龙67品牌客户日，年年办，年年“新”，年年都给卡友留下深刻的印象。今年第八届乘龙67品牌客户日，又将在“新质生产力”上做足文章，持续“上新”。新质生产力的核心要义是“以新促质”，即以创新驱动变革，引领企业高质量发展。今年恰逢东风柳汽建厂70周年，作为中国汽车工业的成长和变迁的亲历者和见证者，东风柳汽不仅匠心打造重、中、轻卡产品，还顺应零碳环保发展趋势，助力全国各地企业零碳升级，并且持续 车企 2024年06月04日 0 点赞 0 评论 7210 浏览
场景撬增量 新能源爆发，乘龙2025年合作伙伴年中会南宁举办 7月12日，东风柳汽2025年合作伙伴年中会在广西南宁隆重召开。大会以“向新求变 聚势共赢”为主题，回顾上半年团结奋进的营销成果，共同探讨下半年破局之路，并以坚决行动力，正式吹响了2025年下半年营销冲刺的嘹亮号角！奋楫笃行，业绩品牌双提升2025年上半年，东风柳汽精准把握市场回暖契机，商用车销量达23348辆，同比增长24.3%，成功跑赢市场大盘。乘龙品牌旗下各品系产品销量稳步攀升，多款车型在细 产业热点 2025年07月13日 0 点赞 0 评论 4493 浏览
矿区山区运输难？乘龙H5 4×2极限自卸车轻松破局 在矿区和山区的极限运输场景中，碎石路、急弯陡坡等复杂路况对车辆性能提出极高要求，稍有不慎就可能陷入困境或面临制动安全风险，每一次出车都是对车辆的严苛挑战。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽深刻洞察卡友们在复杂工况下的运输痛点，重磅推出乘龙H5 4×2极限自卸车，以强大动力、卓越承载力、出色安全性三大产品优势成为卡友的得力伙伴。强大的动力，轻松征服艰难路况乘龙H5 4×2极限自卸车搭载 中重卡 2025年05月15日 0 点赞 0 评论 6148 浏览
不负集团厚望，林长波履新东风柳汽总经理 3月15日，东风柳汽召开干部大会并宣布人事调整，原东风柳汽总经理唐竞升任东风集团研发总院领导，原东风柳汽副总经理林长波接任东风柳汽新一代“掌舵人”。这一决定既是东风集团排兵布将人才为先，又是对处于转型关键之年的东风柳汽的充分肯定。干部大会上，东风汽车集团有限公司董事长、党委书记杨青对唐竞在担任东风柳汽总经理期间各项工作给予了肯定，并对东风柳州汽车有限公司新领导班子未来的工作寄予厚望。东风汽车集团有 产业热点 2024年03月17日 0 点赞 0 评论 6563 浏览
