LNG牵引车选哪款？更轻更省更好的乘龙H5V LNG不容错过 春节的喜庆与热闹还余音绕梁，但生活的步伐却不会因此停歇。随着春节假期的结束，卡友们纷纷整理好行囊，再次踏上了远离家乡的征途。为了赚得更多的收益，许多卡友都计划在2024年更换车辆，大展身手。而燃气重卡凭借其突出的经济优势成为了卡友们的不二之选，今天为大家带来的就是一款以更轻、更省、更好而著称的乘龙H5V LNG重卡。大马力 低能耗 专为天然气打造 乘龙H5V LNG是国内行业首款正向开发 中重卡 2024年02月22日 0 点赞 0 评论 5735 浏览
老司机揭秘：乘龙H5V LNG如何助我月增万元收入 “如果让我再选择一次，我还是会选择开卡车。”李师傅本名李志峰，是河北邢台市临城县人。二十年前，他是家乡基层的公务员，虽然这份工作在外人看来稳定且体面，但他内心却感到沉闷和束缚。怀揣着对外面世界的向往和对驾驶的热爱，他勇敢地做出了改变，成为一名重卡司机，并凭借勤劳的双手成为家中的顶梁柱。然而近年来，在油价持续攀升、运费市场低迷的大环境下，即便他竭尽所能控制成本，但利润仍不可避免的逐渐减少，给他带来了 职业司机 2024年07月15日 0 点赞 0 评论 5124 浏览
预告！希迪智驾X东风柳汽，首个园区物流无人驾驶重卡商业化运营即将启动 希迪智驾（CIDI）与东风柳汽，将于6月7日联合发布“乘龙领航MAX 智能网联电动物流解决方案”，并启动园区物流无人驾驶重卡（无安全员）商业化运营。据不完全统计，中国有478个国家级的经开区、出口加工区、保税区等，有省级各类开发区1,170个，全国各类工业园、制造园区约22,000多个。在封闭园区场景，库房与车间、车间与车间的短距离、高频次的货物转运大部分仍靠司机驾驶进行运输。在安全，高效，绿色的 聚焦 2023年06月05日 0 点赞 0 评论 6960 浏览
30年驾龄老司机现身说法，跑绿通想省油要如何选车 曾师傅是个豪爽的重庆人，92年开始涉足绿通运输行业，算是拥有30多年货车驾龄的老司机了，主要跑云贵川高速路线。古有蜀道难，今有云贵川，以绿通为主要货物的曾师傅就在重庆到四川、云南、贵州的路线上运输，对这里山区陡坡路段颇为熟悉，也对绿通货运车辆有着严格的要求。十四年铁杆用户，新车上市就入手曾师傅与乘龙结缘 职业司机 2022年08月19日 0 点赞 0 评论 8109 浏览
乘龙M3随车吊荣膺专用车市场创富大奖 金杯银杯不如老百姓口碑，金奖银奖不如用户夸奖！2024年12月27日在北京举行的“第八届中国卡车客户运营调查——意见领袖颁奖盛典”上，来自东风柳汽的乘龙M3随车吊荣膺“专用车市场创富车型”大奖。东风柳汽致力于成为贴近用户的低碳智慧移动运输引领者，坚持以科技为先导，以创新为驱动，充分满足不同领域、不同场景下的用车需求，包括轻、中、重型平台、多元技术路线的完备产品矩阵对商用车场景实现了全覆盖。尤其重要 聚焦 2024年12月28日 0 点赞 0 评论 7345 浏览
