国四置换至高补贴14万，乘龙H5换电牵引车能省更能赚！ 在油价飙升、排放政策收紧、时效压力剧增的当下，物流从业者亟待破局之道。此时，新能源重卡凭借高运效与低成本优势脱颖而出，迅速成为电厂、矿山、钢铁、港口等运输场景的最佳选择。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽为卡友匠心打造乘龙H5换电牵引车，以“相同电量，自重最轻；相同自重，电量最大、续航最长”为产品价值内核，为卡友打造更高效、更经济的新能源运输解决方案。新能源重卡普遍自重偏大，影响载货 新能源 2025年07月02日 0 点赞 0 评论 5714 浏览
告别“油改电”，买电动轻卡就要买“新能源轻卡平台”的 随着越来越多城市对燃油轻卡路权实施严格限制，众多城配卡友不得不考虑选择新能源轻卡作为替代方案。很多卡友对于电动轻卡的印象还停留在“油改电、续航低、电池衰减快、电池维护成本高”，但实际上，随着电动技术的多年发展与新能源赛道竞争的日益激烈，中国市场的纯电轻卡已经实现了从“油改电”向“新能源轻卡平台”时代的跨越。相较卡友口中的“油改电”车型，“新能源轻卡平台”从设计之初就充分考虑了电动驱动的特点和需求， 轻微卡 2024年08月16日 0 点赞 0 评论 5727 浏览
强动力低气耗！乘龙H7 Pro LNG牵引车驰骋干线更省心 干线运输的核心诉求，无非是高效不误工、省钱多盈利、出行保安全、驾乘能舒心。乘龙H7 Pro LNG牵引车精准洞察卡友需求，集结强动力、低气耗、轻量化、高安全、超舒适五大核心优势，以全维度硬核产品力，成为新时代卡友驰骋物流赛道的优选伙伴。动力性能直接决定运营效率。乘龙H7 Pro LNG牵引车搭载玉柴15L黄金排量燃气发动机，输出560马力的澎湃动力，搭配法士特12档AMT变速箱与3.7速比后桥，精 中重卡 2026年02月03日 0 点赞 0 评论 5741 浏览
锚定十五五新蓝图，乘龙携手合作伙伴谱写生态共创新篇章 2025年12月23日，以“聚力向新 共启荣光”为主题的东风柳汽2026年商用车合作伙伴大会在广西柳州隆重举行。来自全国各地的经销商、供应商、服务商、行业客户及媒体嘉宾千余人齐聚一堂，共话商用车行业变革新机遇，共绘十五五期间产业协同发展新蓝图。东风汽车集团领导、东风柳汽经营管理团队出席大会，与全体合作伙伴携手开启商用车高质量发展新篇章。十五五开局定向，锚定发展新赛道东风汽车集团党委常委、副总经理王 车企 2025年12月23日 0 点赞 0 评论 5747 浏览
现场订车31台，乘龙之夜燃动防城港创富热潮 1月23日，北部湾的港口明珠防城港迎来了一场行业盛会，以“乘龙启新航，绿动防城港”为主题的乘龙新能源自卸车品鉴会在此隆重启幕。众多物流企业代表、行业合作伙伴及一线卡友齐聚一堂，共论港城创富新路径，为北部湾物流升级注入崭新动能。硬核产品助创富 定制服务护无忧作为西部陆海新通道与东盟的枢纽门户，防城港正加速推进产业与港口升级：30万吨级航道建设如火如荼，港口吞吐量破2亿吨，绿色智慧港口转型步伐加快，大 中重卡 2026年01月24日 0 点赞 0 评论 5762 浏览
大马力，高收益，乘龙H5载货车成绿通创富新选择 进入春季，鲜活农产品上市量逐渐增大，为绿通运输的卡友提供了更多的赚钱机会。绿通运输对时效性要求极高，车辆的动力性能至关重要。乘龙H5绿通载货车凭借“动力足、油耗低”的产品优势，在绿通圈子里广受赞誉，接下来让我们一起了解一下。大马力，动力足绿通运输的乘龙H5载货车搭载乘龙定制专属龙芯动力290马力发动机，采用高压共轨技术，扭矩覆盖转速范围大，全工况持续保持强大输出，同时为了保证运输时效性，乘龙H5还 中重卡 2024年04月12日 0 点赞 0 评论 5774 浏览
16分钟超快充+450km续航！乘龙翼威2大电量轻卡城配创富利器 双11购物旺季来临，快递业务量飙升至新高，城配领域面临运力紧张与时效考核的双重压力。面对双11期间车辆连轴转、运输不打烊的运输常态，东风柳汽重磅推出乘龙翼威2大电量轻卡，凭借大电量、超快充、强承载、低电耗、长质保等硬核实力，成为破解城配物流高峰的关键利器，助力卡友高效运输，轻松应对业务挑战。双11大促高峰，补能效率低常让城配陷入被动，乘龙翼威2大电量轻卡的2C超充技术精准破局，搭载宁德120度或1 轻微卡 2025年11月06日 0 点赞 0 评论 5777 浏览
最大2700L气瓶+15L大排量，国六H7 LNG快递车续航实力派！ 近年来，随着市场环境及国家政策的不断变化，LNG车型相比传统车型的优势不言而喻。尤其是对于经常“进城”的快递车卡友而言，关于LNG的卡车，除了更加环保以外，其经济性也是一大优势，而且还完美地规避了有些区域市区内柴油车限行的弊端。那么，问题来了，快递卡友们跑运输选什么样的LNG车好呢？必须要省气省成本、 中重卡 2021年09月29日 0 点赞 0 评论 5784 浏览
自重低至7.98吨，乘龙H5V创富版LNG牵引车多拉多省多赚钱 油价高企如山，超载治理趋严如刃，资源运输的利润空间正被不断挤压，如何实现高效运营与成本控制的完美平衡？作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽精准洞察资源运输痛点，为卡友匠心打造乘龙H5V创富版LNG牵引车，以“超低气耗、超轻车身、健康舒适”等产品优势，为卡友创造更多收益空间，成为资源运输从业者的创富利器。作为国内首款正向设计开发的燃气重卡，乘龙H5V创富版搭载14.8升 520马力燃气发 中重卡 2025年06月27日 0 点赞 0 评论 5793 浏览
一年多赚4.5万，这款燃气子母车竟让资源运输效率飙升！ 在煤炭、砂石、钢材等资源运输领域，子母车凭借去程双车满载、返程车背车的独特优势，成为资源标载运输的主流选择。作为子母车领域的领军车型，乘龙H5超轻版2.0 LNG 子母车重磅登场，以动力、自重、收益全面升级，为卡友带来不超高、不换挂、轻量多拉的全能解决方案，以“更高效率、更低气耗”重新定义LNG子母车行业标杆。黄金动力链加持，步调一致高效运营动力是运输效率的核心保障，乘龙H5超轻版2.0 LNG子 中重卡 2026年05月18日 0 点赞 0 评论 5811 浏览
