屡次缓供助卡友纾困的乘龙再发大招，这一次是半年！ 日前，国务院常务会议决议东风等汽车央企发放900亿元商用货车贷款，要求银企联动延期半年还本付息，助力卡车司机解决困难。东风公司第一时间响应，5月24日研究制定《关于加大对商用货车贷款支持力度的行动方案》，第一时间不折不扣执行国务院要求，坚决扛起央企责任。5月26日发布实施细则，对2022年6月30日前发放的商用货车消 车企 2022年05月27日 0 点赞 0 评论 4257 浏览
安全不妥协！乘龙H5纯电牵引为高强度运输场景而生 在电厂、矿山、港口及资源运输等核心作业场景中，车辆常面临频繁启停、陡峭坡道和高强度作业的挑战，传统燃油车不仅能耗高、排放多，还易造成运营成本飙升。乘龙H5纯电牵引车应运而生，凭借纯电驱动的独特优势——零排放、低噪音和高效响应，轻松化解这些痛点。它能在拥挤的港口通道中快速起步，或在矿山的崎岖路况下稳定攀爬，为用户带来绿色、高效的运输新体验，同时助力企业实现低碳转型目标。澎湃动力，轻松征服复杂路况东风 中重卡 2025年08月21日 0 点赞 0 评论 4268 浏览
自重能耗效率全面突围，东风柳汽新能源王炸车型即将登场 十载同行，聚力焕新。第10届67品牌客户日启幕在即，东风柳汽新一代新能源商用车将重磅发布，为商用车新能源赛道带来全新变革力量！当下新能源商用车市场快速迭代，用户痛点凸显：车辆自重过大导致“亏吨”损失收益，能耗高企推高运营成本，充电慢与服务滞后制约运输效率。卡友亟需一款轻量化、低能耗、高效率的新能源车型破解运营难题。为此，东风柳汽依托东风汽车深厚技术积淀，落地T1第四代商用车新能源平台，首款量产车型 中重卡 2026年06月01日 0 点赞 0 评论 4277 浏览
轻量节能双突破！乘龙翼威5纯电牵引车赋能资源运输创富 对于常年奔波在矿区、钢厂、港口的卡友而言，既要应对重载爬坡的动力考验，又要扛起降本增效的经营压力，更要守住安全合规的底线。为此，乘龙翼威5纯电牵引车顺势而生，依托正向研发体系，深度聚焦资源运输场景需求，将节能、轻量、安全、舒适四大优势深度融合，助力卡友轻松破局，实现创富升级。针对资源运输重载爬坡、频繁往返的痛点，乘龙翼威5纯电牵引车搭载800V高压平台，双驱峰值输出625马力，电驱系统效率高达94 中重卡 2026年04月23日 0 点赞 0 评论 4316 浏览
4小时卖出1618台，哪家卡家销量这么火爆？ 6月18日，在各大电商年中大促热火朝天的氛围中，山东某地东风柳汽乘龙卡车新店开业仪式暨乘龙国六团购会也火热开展，当天现场订车1618台。到底是什么车居然在山东一个县城创下了4小时大卖1618台火爆成绩？从现场厚厚的一沓订车票据来看，这些订单来自众多真实客户，已经不仅仅是个意向数字，而是实实在在的销量。要知道，山 聚焦 2022年06月20日 0 点赞 0 评论 4334 浏览
80台交付！东风柳汽助崇左濑湍港新能源重卡路线启航 9月8日，以“共建重卡超充生态，共赢全电物流机遇”为主题的崇左濑湍港新能源重卡路线启动会在广西崇左隆重举办。东风柳汽作为新能源运输车辆供应方，向崇左城建集团正式交付80台乘龙H5纯电牵引车，为打通中越“公水联运”注入强劲动力，开启了广西西南区域物流绿色转型的新篇章。在此项目中，崇左城建集团流积极响应国家“双碳”目标和“一带一路”倡议，依托崇左濑湍港的区位优势，打通“广东—崇左—越南”水上出口通道， 中重卡 2025年09月08日 0 点赞 0 评论 4358 浏览
乘龙H5 23吨超限清障车：重载救援王者，合规高效新标杆 在高速路网纵横、国道干线繁忙、城市主干道车流密集的当下，大型车辆故障、事故频发，对高效、安全、合规的清障救援装备需求愈发迫切。威正百业牌乘龙H5 23吨超限清障车，专为高速、国道、城市主干道场景量身打造，是23吨级超限重载清障首选，更是路政、交警、救援公司合规高效作业的利器，以硬核实力定义重载救援新标准！合规重载，长轴稳当筑牢安全根基重载作业，安全为先。乘龙H5 23吨超限清障车采用4×2驱动、7 中重卡 2026年05月25日 0 点赞 0 评论 4374 浏览
自重仅8.3吨！乘龙H5V LNG牵引车极致轻量化助卡友多拉多赚 在煤炭、矿石等大宗资源运输场景中，动力不足、能耗偏高，都是直接吞掉卡友收益的“隐形开销”。无需妥协将就，乘龙H5V LNG牵引车精准对标资源运输严苛工况，以强劲动力、极致轻量化、超低气耗、舒适驾乘四大硬核实力，实现增收和节流双向突破，为资源运输打造高效率、低成本的创富新标杆。强劲动力加持，无惧复杂路况，高效跑出运输时效。乘龙H5V LNG牵引车搭载潍柴570大马力燃气发动机，匹配法士特12档变速箱 中重卡 2026年06月12日 0 点赞 0 评论 4381 浏览
每趟多拉1吨！乘龙H5超轻版纯电牵引车增收有技巧 在港口倒短、仓库配送、资源运输这些中短途场景里，一台纯电牵引车到底能不能帮你把每一趟的利润拉满？乘龙H5超轻版纯电牵引车用实打实的数据给出了答案：更轻的自重、更低的电耗、更快的补能，每一趟都能为你多赚一份利润。每趟多拉1吨，每年多赚3.6万元车轻才能多装。乘龙H5超轻版纯电牵引车通过35项轻量化技术，将整车自重压至9吨，比同级车型轻1吨。合规前提下，每趟多拉1吨货物，按年运营10万公里、吨运费0. 中重卡 2026年05月26日 0 点赞 0 评论 4383 浏览
