不怕“卷”！四川冯总9年用220台乘龙重卡 没换过别家? 国内货运行业的“卷”，在2023年表现尤其突出。高油价、低运价，让不少物流企业、运输个体户挣扎在生存线上。资深货运人，来自四川绵阳的冯总却非常乐观，他说：“要说难，大家都难，重要的是想办法提高效益。“北川鸿泰冶金冯总与乘龙H5燃气牵引车合影12月18日，东风柳汽乘龙在四川成都隆重举行LNG全系新品发布会。再次下订的冯总介绍道，自2003年经营北川鸿泰冶金矿产有限公司（以下简称：北川鸿泰冶金）开始， 中重卡 2023年12月25日 0 点赞 0 评论 58884 浏览
百公里气耗30kg！刘总买乘龙H7大马力LNG重卡又赢了 天高云淡，黄沙飞溅，别样风情。如若旅游，西北一年四季都给人与众不同的体验，但如果常年周转西北拉货搞运输，没两把刷子，可别想稳坐驾驶室，更别想在这里轻轻松松赚钱。刘总是搞西北专线物流的老手，凭借多年混打西北货运市场的经验，公司已有一百多辆车在运营，在物流市场油价高企的当下，他也称得上是赢家。2023年这次，他又赢了。10月11日，在郑州举办的“国际动力 高端旗舰 乘龙H7康明斯大马力LNG上市发布会 行业观察 2023年10月16日 0 点赞 0 评论 55921 浏览
擂响必胜战鼓，2023年东风柳汽商用车营销年会隆重召开！ 2023年2月8日，以“创造价值 成就客户 守正创新 携手共赢”为主题的2023年东风柳汽商用车营销年会在柳州隆重召开。东风柳汽来自全国各地的经销商、服务商、配件商、合作伙伴、行业客户代表、媒体记者等千余人齐聚一堂，回顾总结2022年营销经验，共谋2023年发展大计。驭势而战，跑赢大势2022年是全球汽车市场极不平凡的一年。疫情反复、原材料涨价、缺芯潮、供应链危机、电动化压力升级等多重不利影响，给 观澜 2023年02月08日 0 点赞 0 评论 8076 浏览
540马力、3700km续航 LNG干线快递车就得选这样的 随着“双碳”目标推进和天然气价格走低，LNG重卡性价比优势凸显，成为卡友们的理想选择。但在长途干线物流、港口运输等高强度作业领域，用户仍面临车辆高效可靠性的难题。为此，540马力的乘龙H7 LNG干线快递车应运而生，针对长途干线运输需求，在动力、续航和稳定性上进行了全面优化，为用户提供可靠解决方案。最大功率540马力 快递路上的“澎湃心脏”在快递行业，货物准时送达至关重要。但许多用户因车辆动力不足 今日头条 2025年03月14日 0 点赞 0 评论 48559 浏览
乘龙H7陆航版上市！国六大马力+AMT，为高速干线物流赋能 4月26日，以“中国龙，敢向前”为主题的柳汽乘龙H7陆航版上市发布会在上海成功举行。东风柳汽相关领导、物流行业协会代表、媒体记者共同见证了这一时刻。中国物流与采购联合会副会长任豪祥出席活动并表示，“重卡作为物流基建等行业的重要运输工具，向来都有国民经济的风向标和晴雨表之称。 名品鉴赏 2022年03月09日 0 点赞 0 评论 29745 浏览
10年逆袭！ 东风柳汽乘龙成这家运输公司 “完美伙伴” 在辽宁朝阳这片热土上，有一家运输公司的重卡车队就像一支无声的钢铁大军，默默穿梭在辽宁与山东的公路上。这支队伍专注于粮食运输事业，承载着丰收的希望，为两地间的粮食流通贡献了坚实的力量。车队长郭先生，一位95后小伙，年纪轻轻却成为车队的“灵魂人物”。凭借对工作的执着和对运输事业的热爱，他带领车队赢得了众多客户的赞誉。在每一个辉煌成就的背后，都深藏着一段鲜为人知的艰辛奋斗历程。这家企业便是这样，从最初的 今日头条 2024年06月26日 0 点赞 0 评论 55428 浏览
都说自己“三好”！乘龙L2V纯电轻卡可不止三个“好” 这几年，任你在市场上遇到任何一款车，都有可能说自己是“三好生”，这好那好还好。而纯电轻卡市场竞争激烈，有时很多用户并不能分得清楚，这“三好”究竟说的是哪“三好”。你是“三好生”，我也是“三好生”，所谓“三好”，标准到底是什么，谁才更好？ 乘龙L2V用事实证明“三好”是“好开，好用，好赚钱”，把话说明白了，也说到了城配物流用户的心坎上。传承优秀文化，前瞻布局深度解读物流用户痛点多年来，乘龙 今日头条 2024年12月02日 0 点赞 0 评论 88586 浏览
场景撬增量 新能源爆发，乘龙2025年合作伙伴年中会南宁举办 7月12日，东风柳汽2025年合作伙伴年中会在广西南宁隆重召开。大会以“向新求变 聚势共赢”为主题，回顾上半年团结奋进的营销成果，共同探讨下半年破局之路，并以坚决行动力，正式吹响了2025年下半年营销冲刺的嘹亮号角！奋楫笃行，业绩品牌双提升2025年上半年，东风柳汽精准把握市场回暖契机，商用车销量达23348辆，同比增长24.3%，成功跑赢市场大盘。乘龙品牌旗下各品系产品销量稳步攀升，多款车型在细 产业热点 2025年07月13日 0 点赞 0 评论 4193 浏览
矿区山区运输难？乘龙H5 4×2极限自卸车轻松破局 在矿区和山区的极限运输场景中，碎石路、急弯陡坡等复杂路况对车辆性能提出极高要求，稍有不慎就可能陷入困境或面临制动安全风险，每一次出车都是对车辆的严苛挑战。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽深刻洞察卡友们在复杂工况下的运输痛点，重磅推出乘龙H5 4×2极限自卸车，以强大动力、卓越承载力、出色安全性三大产品优势成为卡友的得力伙伴。强大的动力，轻松征服艰难路况乘龙H5 4×2极限自卸车搭载 中重卡 2025年05月15日 0 点赞 0 评论 5851 浏览
置换至高补11万，选乘龙H5 8x4散装饲料运输车多拉多赚 随着我国养殖业向规模化、集约化加速转型，大型养殖基地、集团化农牧企业的饲料需求量呈爆发式增长。然而传统小容积饲料运输车需多次往返，推高了时间与燃油成本；长期高频运输下，车辆可靠性与维护成本也成为养殖企业的心头顾虑。东风柳汽精准匹配行业核心需求，匠心打造乘龙H5 8x4散装饲料运输车，以8米6超大罐体、26-28吨饲料的惊人载重能力及超低燃油成本，重新定义饲料运输高效标准，成为行业客户降本增效的最佳 中重卡 2025年11月17日 0 点赞 0 评论 4540 浏览
