以旧换新最高享14万补贴! 汕德卡置换福利再加码! 日前，为加快报废高耗能高排放老旧货车，交通运输部、财政部两部门发布了商用车重大利好政策——《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》，老旧营运货车报废更新最高可补贴14万元！该补贴政策实施将持续到2024年12月31日！节能减排 政策引领随着物流运输行业的快速发展，市场对高效率、高品质的运输服务需求不断增加，老旧营运货车由于性能落后、能耗高、排放大等问题，已经难以满足市场需求。在这个瞬息万变的行业中， 聚焦 2024年08月13日 0 点赞 0 评论 5440 浏览
节气王者 燃擎高原 | 中国重汽豪沃MAX盛大交付青藏高原大客户 重峦叠嶂、蔚为壮观，这是青藏高原的风貌书写；雷霆动力、极智节气，这是豪沃MAX的性能表现。近日，中国重汽携手青海驰聘交付青海地区大客户30台豪沃MAX/WP15NG 530马力燃气牵引车，这是一次豪沃与高原的美丽邂逅。“强劲心脏”以实力征服青藏高原如果将卡车比作人，发动机便相当于人体的心脏及肺，只有足够的燃料及氧气，才能为活动提供能量。青藏高原高寒环境恶劣，对于车辆的动力性、可靠性都是极大的考验。 中重卡 2023年11月20日 0 点赞 0 评论 6339 浏览
品质不负信赖｜中国重汽凭借硬核实力在“金蜂盛典”“了不起的卡姐”斩获多项大奖 2024年3月7日，由中汽兄弟携手中国汽车报、中国汽研等单位共同举办的“让物流更美好—金蜂盛典”在深圳成功举办。会上，主办方为物流运输行业的优秀商用车企业、物流运输企业以及卡车人进行了表彰。品质卓越奖无数，创新服务领市场此次盛典上，中国重汽因长期投身公益事业以及卓越的产品品质，荣获“卡车兄弟推荐公益品牌”奖。同时，汕德卡G7H牵引车、豪沃MAX载货车分别获得了“卡车兄弟推荐产品”奖。次日，洋葱商用 聚焦 2024年03月09日 0 点赞 0 评论 5915 浏览
“双冠王”中国重汽喜迎2023开门红，谱华章盛会启幕在即 2022年，商用车市场受疫情反复、油价高企等多重因素影响，国内重卡市场整体销量同比降幅达到52%。然而，中国重汽却在行业市场下行的形势下逆势而上，以15.88万辆的销量、23.6%的市占率，勇夺2022年中国重卡行业销量和市占率的“双冠王”。岁序常易，华章日新。根据中汽协数据，中国重汽以1.35万辆的成绩荣登2023年1月份销量榜首，市占率达27.76%，并成为1月唯一销量破万的企业，以“开战即决 观澜 2023年02月16日 0 点赞 0 评论 6929 浏览
Zero to Hero：揭秘中国重汽黄河氢内燃机牵引列车风阻技术的极致突破 在万众期待中，中国重汽于2024德国汉诺威车展媒体开放日上，携其全新升级的黄河氢内燃机牵引列车惊艳亮相，向世界展示了“中国智造”的非凡实力。“Zero to Hero”，这一具有深刻寓意的参展主题，巧妙地将氢能源排放的纯净“一滴水”与中国重汽的宏伟愿景紧密相连。对于全新升级的黄河氢内燃机牵引列车而言，“一滴水”不仅是环保理念的生动诠释，更是科研团队在降阻设计上追求极致、勇于突破的灵感之光。水到“曲 车企 2024年09月23日 0 点赞 0 评论 5139 浏览
官宣！德系品质 智享未来 全新一代汕德卡C9H即将闪耀上市 什么是高端重卡？相信这是很多卡友一直都在讨论的问题。动力充沛且满足各种货物路况的挑战？驾驶室要像家一样舒适宽敞？高效节能更省油？能与进口车品质媲美？哪一款车能将这些需求全都满足呢？或许3月16日即将上市的全新一代汕德卡C9H可以给你一个满意的答案。德系血脉 一脉相承乘势而上，驭领先机。中国重汽在新时代发展的 聚焦 2022年03月12日 0 点赞 0 评论 3802 浏览
亲人结伴 共克时艰 中国重汽抗疫护航再行动 目前，国内疫情防控已进入全方位综合防控“科学精准、动态清零”的阶段，公路管控政策随之更加复杂莫测。防控层层加码之下，卡友们的货运路走得颇为曲折，有些甚至因疫情管控而停滞不前。滚滚车轮连接百姓生活的供需两端，卡友们用自己的方式守护着全国百姓，那么，他们又由谁来守护呢？ 严峻的防控形势之下，中国重汽与 聚焦 2022年05月07日 0 点赞 0 评论 3595 浏览
国内首家！行业唯一！ MT13国六燃气机完美匹配S-AMT16挡变速箱！ 当前气价回落，柴油车国六排放实施逼近，用户在选择新车时，燃气车仍是明智之选！但是结合目前燃气车运营场景和工况来看，市场又急需一款舒适又高效的产品来升级用户需求，特别在面对燃气车经常出现在高速、省道、县道结合的复合路况时，驾驶员需要频繁踩离合变换档位，工作强度高，注意力不集中，对于新手更容易增加气耗.... 新能源 2021年03月18日 0 点赞 0 评论 1810 浏览
中国重汽豪沃TH7加持潍柴WP14T，610大马力做超T大盈家 近年来，各地对超限超载违法运输行为的整治力度不断加大，违规超载的“百吨王”货车被逐渐清退，49吨标载化成为牵引车主流。随着国内高速路运输的持续完善，货运物流车速进一步提升，牵引车作为公路物流运输的主力军之一，高效马力的车辆运输趋势日益提升。全球柴油机新标杆 “效”傲长途干线物流干线运输对于时效性要求较高，而 中重卡 2022年07月28日 0 点赞 0 评论 7128 浏览
