汕德卡G7M新能源牵引车 | 高频出勤不掉链，舒适动力全搞定 对于每天要跑六七趟、甚至更多趟短途运输的卡友来说，车就是饭碗。短途运输里程少，但启停多、装载频、路况差，车损耗比长途还大。这种高强度作业下，最怕两件事：一是车趴窝，出勤率保不住；二是人遭罪，驾驶室颠簸嘈杂，一天下来腰酸背痛。换新能源牵引车能省油钱，但大家心里都有同一个问题：电车能扛得住这么高频次连轴转吗？中国重汽汕德卡G7M新能源牵引车，用实打实的验证，给出了肯定的答案。扛得住：2000万公里验证 中重卡 2026年06月05日 0 点赞 0 评论 4079 浏览
凝心聚力 决胜开门红——汕德卡TIR跨境运输100台暨首批50台成功交付！ 在全力冲刺一季度“开门红”的关键节点，中国重汽汕德卡于近日隆重举行河南首发TIR中置轴跨境运输车辆批量交付仪式，以硬核实力奏响新春奋进序曲，为跨境物流高质量发展注入强劲动能！仪式现场，一排排崭新的汕德卡TIR中置轴跨境运输车辆整齐列队、气势恢宏。各方嘉宾与合作伙伴欢聚现场，共同见证这一重要时刻，共启跨境运输高效新篇章。当前，TIR跨境运输凭借“门到门”直达、高效通关、全程不换装的优势，成为连接国际 中重卡 2026年03月09日 0 点赞 0 评论 4083 浏览
新一代汕德卡G7S即将重磅来袭 汕德卡G7是中国重汽汕德卡的经典之作，当G7和S组合起来会发生什么？答案是汕德卡G7S。它有哪些亮点？ 2022年5月24日下午举行的“中国重汽汕德卡第20万辆下线仪式暨G7S新产品上市发布”线上直播将会为您详细揭秘。今天，让我们一起感受汕德卡G7S的超级力量。S是START 新征程作为中国高端重卡引领者，汕德卡产销量即将突破 车企 2022年05月24日 0 点赞 0 评论 4092 浏览
运输如高考，中国重汽轻松应对每一程 每年六月，千万考生走进考场，执笔书写逐梦答卷。运输路上的卡友们，也日日奔赴在属于自己的“货运考场”。时效紧迫、路况多变、运营成本上涨，面对运输路上的种种考验，能稳住高分、保证盈利的，从来不靠运气。真正的运输高手，赢在底气、赢在稳定、赢在巧劲。这个高考季，中国重汽三款明星车型，各持专属解题智慧，助力每一位卡友轻松破局、从容闯关。HOWO雪豹冷藏车：稳定恒温控局，应试全程零失误高考能稳拿高分的学霸，从 车企 2026年06月08日 0 点赞 0 评论 4100 浏览
“全流程”赋能基建！中国重汽硬核装备，护航大型工程每一环 大型基础设施建设的每一环，都关乎工程整体进度与质量，而可靠的装备正是保障全流程作业顺畅推进的“基石”。中国重汽深耕基建领域，以专业匠心精准瞄定场景核心需求，推出“赋能基建全流程”的系列产品，为大型工程的高效推进提供可靠支撑。在基建工程建材运输、土方转运等核心环节，自卸车需频繁面对重载起步、颠簸路况与高强度作业循环，豪沃TX PRO自卸车历经全方位优化，成为扛起“搬运重任”的基建先锋。为满足基建场景 中重卡 2025年10月21日 0 点赞 0 评论 4102 浏览
新品重磅集结！中国重汽轻型汽车登陆北京房车展 春启新程，共赴远方。3月19日至22日，第27届北京国际房车露营展览会在北京首钢国际会展中心举行。作为国内房车露营领域最具影响力的专业展会之一，本届展会汇聚400余家品牌，集中呈现行业最新趋势。中国重汽轻型汽车携5款全新宿营车登场，覆盖多场景宿营旅居生态，为每一位向往自由的用户提供“千人千面”的定制化出行方案。展会首日，中国重汽轻型汽车展台便成为全场焦点之一。全新宿营车的集体亮相吸引了大量观众驻足 车企 2026年03月19日 0 点赞 0 评论 4112 浏览
HOWO全新一代悍将PRO——懂货运更懂生活的创富玩家！ 货运人最怕什么？怕动力不足误时效、怕油耗太高吞收益、怕长途驾驶累身心……这些藏在日常营运里的核心难题，正是HOWO全新一代悍将PRO要解决的关键之处。它以“懂货运更懂生活”的姿态入局，为更多用户开启一场前所未有的货运新体验！动力强、能耗低，营运收益自然多！聚焦客户货运痛点，HOWO全新⼀代悍将PRO的首要任务就是实现强动力、低能耗——车辆搭载潍柴WP2.5N发动机，配合专属8AT变速箱和传动效率高 轻微卡 2025年09月05日 0 点赞 0 评论 4129 浏览
“一年能省一万多，豪沃TX7-PRO载货车就是我的赚钱加速器！” 福建的刘师傅，在快递运输领域深耕多年，积累了丰富且宝贵的运输经验，是业内公认的资深老司机。他所驾驶的豪沃TX7-PRO载货车，在相同路线、同样载重的条件下，百公里油耗仅有15.21L，光油费一年就能省下1.2万多！这辆车究竟凭借何种优势，能达成如此出色的节油效果？这无疑是众多卡友都关心的问题，而答案就藏在它领先的技术与设计之中。动力强、更省油，时效利润双提升快递运输，时效性就是核心竞争力！在无锡、 中重卡 2025年08月20日 0 点赞 0 评论 4143 浏览
