红岩杰狮C6一身“卸”数 驰骋砂场没难度 砂石料的运输环境可谓是极其恶劣，从装车到运输再到卸车，每一步都是对自卸车品质的极大挑战。不过要想克服这些问题也不难，上汽红岩年度车型杰狮C6自卸车“术业有专攻”，凭借合规轻量、能抗耐造、高效省油等特点，在工况杂、出勤高、重载多的砂石运输作业中，成为了卡友们的赚钱好帮手。轻盈自重，让运输收益高起来“治超”环 聚焦 2022年04月22日 0 点赞 0 评论 5795 浏览
高效动力+人性化驾乘设计，长途干线运输车型：上汽红岩杰狮H6牵引车实测 目前，我国高速公路的建设已经覆盖到全国98%的地区，长途干线运输已然成为物流运输中的重要类型，如今越来越多的卡友加入到这个行业当中，力求开拓一条致富的“黄金路”。那么，对于长途干线运输，卡友怎样选车才最划算？让我们以这台上汽红岩杰狮H6牵引车来进行剖析。上汽动力大马力+采埃孚AMT变速箱，长途运输给力又轻松 中重卡 2021年12月06日 0 点赞 0 评论 5412 浏览
如何加强渣土运输管理规范？上汽红岩杰狮C6渣土车破解行业“老大难” 超速、超载、无证作业、不按指定线路行驶……城市渣土清运管理“老大难”如何破除？上汽红岩杰狮C6渣土车给出一剂良药——六定功能，实时监控车辆行驶路线、车行速度、倾卸位置等信息，实现城建智能化管理。定人： 专人驾驶，安全作业渣土车对于司机有一定的技术要求，但是业内存在一部分不具备驾驶资质的司机，进 中重卡 2021年09月23日 0 点赞 0 评论 5618 浏览
如何减缓重卡运输工作强度？红岩杰狮C6 AMT LNG牵引车自有其道 随着60后、70后的卡车司机逐渐退休，我国卡车司机“年龄断层”的问题日趋严峻。据媒体统计，我国卡车司机缺口高达1000万，70后卡车司机成为“抢手”员工，“90后”卡车司机则寥寥无几。如何吸引更多“新鲜血液”加入“重卡司机”行业？上汽红岩推出的这款红岩杰狮C6 AMT LNG牵引车或许是个不错的选择。 中重卡 2021年07月09日 0 点赞 0 评论 4831 浏览
上汽红岩杰狮H6牵引车，一“心”助力客户高效创富 据统计，“五一”期间全国邮政行业共揽收快递包裹11.02亿件，面对如此庞大的货物数量，运输企业纷纷选择“升级装备”，抢抓红利。对于有经验的卡友，自然清楚升级的关键所在——发动机。作为重卡的“心脏”，一款强劲高效的发动机，直接决定了车辆的动力性、可靠性等关键指标。 中重卡 2021年05月18日 0 点赞 0 评论 2797 浏览
激战双十一，高效还省心！红岩杰狮让“尾款人”速变“收货人” 在今年“双十一”购物节的第一波高峰到来之后，早已蓄势待发的卡车司机，便纷纷从各大快递枢纽点装货上路，去到每一个城市、县镇，给第一批“晚八人”送去“加购”已久的心愿清单物品。来自江西瑞昌的白师傅常年在江苏—上海跑车，他的运输伙伴是红岩杰狮H6牵引车，从国五开到国六，白师傅在跑运输的这几年有很多感触。“双十一忙是好事儿啊，实体经济能被带起来，我们才有好日子过。线上的商家忙在备货、发货；快递站忙 中重卡 2022年11月11日 0 点赞 0 评论 8267 浏览
上汽红岩H6“双子星”惊艳亮相上海车展 4月19日，第十九届上海国际汽车工业展览会（以下简称“上海车展”) 在国家会展中心(上海)隆重开幕。依托上汽赋能，紧紧围绕上汽商用车“新四化”战略，上汽红岩聚焦创新转型，携红岩杰狮H6“5G+L4”智能纯电动重卡、红岩杰狮H6 6X4智能重卡惊艳亮相，一展“新四化”浪潮下全球高端智能重卡的独特魅力。 中重卡 2021年04月19日 0 点赞 0 评论 2931 浏览
上汽红岩“真爱粉” 内蒙古货运老炮与杰狮C6自卸车的故事 “真爱粉”是什么？是初见时的一见钟情，更是一同成长后的日久生情。今年，迎着政策的东风，来自内蒙古佳顺物流有限公司的运营负责人苏军因公司业务拓展引入了上汽红岩杰狮C6国六自卸车。从3月份第一次购入10辆，再到5月份复购20辆，苏军对杰狮C6自卸车的工况表现非常欣喜，对“工程之王”的可靠品质非常认可！动力强油耗低，红 职业司机 2022年09月23日 0 点赞 0 评论 8841 浏览
