江淮1卡坤鹏ET9这五个“首创技术”，才是真硬核！ 江淮新能源轻卡最近在物流圈热度不低，3月暴增292%、跃居行业第二。特别是坤鹏ET9，让人眼前一亮。仔细扒扒，发现“五大行业首创技术”没一个是花架子，把纯电轻卡的痛点一个个“拆”了。首创一：楔形车身造型纯电车跑高速，续航“打骨折”是常态，罪魁祸首是风阻。大多数轻卡风阻在0.5Cd左右，跑80km/h以上一半电耗在“推空气”。坤鹏ET9采用行业首创楔形车身造型，风阻系数仅0.33Cd，和很多家轿车一 新能源 2026年04月23日 0 点赞 0 评论 4417 浏览
破解地库运输难题！江淮1卡四款工程车精准覆盖全场景 随着城市空间的不断延伸，如何将建筑材料高效运入地库，又将建筑垃圾顺利清出，成为困扰众多工程承包者以及卡友的难题。江淮商用车精准洞察这一需求，推出四款专为地库工况而生的工程车产品，燃油、混动、纯电全都有，能下2米2地库，为城市建设“最后一公里”运输提供专业化、全场景解决方案。纯电地库工程车EG5：纯电先锋 地库自卸新能源工程车正成为市场新宠，江淮1卡再次走在了行业前列。纯电地库工程车EG5 轻微卡 2025年10月14日 0 点赞 0 评论 6053 浏览
搬家运输如何降本增效？他批量使用江淮1卡骏铃走出一条康庄大道 社会经济飞速发展，人民生活水平不断提升，家居生活条件也在不断改善，乔迁新居越来越多，这也推动着搬家市场向着更高品质、更高效率方向发展。随着移动互联网的不断发展，搬家公司的专业化、规模化水平也越来越高，公司用车也越来越追求标准化、统一化。统一用车不仅方便车队管理，而且有助于公司降本增效，对此，天津利来搬家的关总深有感触。关总出生于河南，1996年来到天津打拼，刚入行时也是从基础的装卸工作做起。随着时 职业司机 2023年10月08日 0 点赞 0 评论 8053 浏览
拉水果一车“两”用，江淮1卡恺达是他的“解闷”神器 一说到绿通运输，我们通常想到的是什么？黄牌中卡长途运输水果蔬菜？或者轻卡城市间中短途送货？其实短途绿通运输场景下，江淮1卡恺达轿卡也很受欢迎。来自黑龙江省的秦老板就是恺达X6的用户，日常用恺达拉水果，平时主要跑市内，偶尔也会跑高速甚至出省去进货，闲暇时出去玩也开着它。所以，对于恺达这款车的市区和高速驾驶体验，秦老板比较有心得。买恺达，看中市区用车灵活方便有人可能会问：会跑高速为什么买轿卡而不是买轻 轻微卡 2023年08月09日 0 点赞 0 评论 7760 浏览
以真诚引爆热销、以实力赢得认可！618江淮1卡超级会员日圆满收官 当618购物节遇上父亲节，江淮卡友一家亲之江淮1卡超级会员日活动臻情来袭。活动现场气氛热烈，试乘试驾热火朝天，钜惠豪礼引爆热销，将宠粉进行到底。乐享618，惠购一夏！最终，全国50座城市的近500位卡友喜订爱车，迎战夏日物流旺季，共同奔赴美好前程。乐享618 以真诚引爆热销今年是“消费提振年”，促消费、扩内需、惠民生被摆在优先位置。3000万卡友以路为伴、以车为家，其消费诉求更需关注，江淮1卡一直 聚焦 2023年06月19日 0 点赞 0 评论 8502 浏览
开这款纯电轻卡 让你城配收益起飞 在当今物流行业飞速发展的背景下，高效、节能、智能的新能源车型成为市场的新宠。但很多用户面临着续航焦虑、动力不足等多重挑战，这些问题不仅严重影响运输效率，还增加不少运营成本。而江淮新能源ES6的出现，无疑为物流行业带来一股清新的风，凭借350公里长续航、170kW强动力以及多项科技加持，得到众多用户的广泛认可，成为城配运输领域的重要选择。01120度电池续航350公里 为用户 今日头条 2025年03月13日 0 点赞 0 评论 50556 浏览
用冷链1号·帅铃冰博士把点对点冷链运输做深，他对行业有自己的理解 从河北邯郸到河南濮阳约150多公里，到山东聊城也有100多公里，开车大约2小时，这也是幺老板的运输车队每天往返的路线。幺老板是一名80后，从事冷冻品经营、点对点冷链运输，他的车队有3台江淮1卡冷链1号·帅铃冷藏车，从业多年，他对冷链运输有很多体会，对冷藏车的使用也有不少的想法。“冷链运输有很多相通的地方，比如都需要冷机冷厢的制冷、保温，而且对保冷的效果要求比较高。不过不同类型的货物和运输路线肯定也 职业司机 2023年06月02日 0 点赞 0 评论 8464 浏览
280台批量出口！江淮1卡国际帅铃电动轻卡再获巴西企业青睐！ 4月12日至15日，巴西联邦共和国总统卢拉对中国进行国事访问。期间，由中巴两国元首共同见证签署贸易投资、数字经济、科技创新、信息通信、减贫、检疫、航天等领域多项双边合作文件，并签署20项巴西与中国公司和公共实体之间的商业协议，其中包括“Seara宣布从江淮汽车购买280辆江淮1卡国际帅铃电动轻卡，并由JBS新业务公司No Carbon进行运营。”Seara是巴西最知名的肉类供应商，隶属 聚焦 2023年04月17日 0 点赞 0 评论 7832 浏览
“年后再买一辆”！江淮1卡恺达为何让他如此偏爱？ “这两年生意可是不好做，等到现在终于开始好转了，工厂的产量上来了，我也有盼头了，按这样的趋势，今年过完年我准备再买一辆江淮1卡恺达X6了运货了。”刘总是湖北人，在北京经营着一家门窗厂，今年2月份的时候买了一辆江淮1卡恺达X5用来运输原材料和门窗成品。在使用了恺达X5一年后，刘总为什么会打算再买一辆恺达呢？在沟通中，刘总道出缘由。刘总之前开过轻卡，不过自家工厂给客户送货经常需要进出小区，轻卡不太方便 车企 2023年01月12日 0 点赞 0 评论 7971 浏览
买纯电轻卡跑城际必看！老司机推荐江淮1卡坤鹏ET9，不踩坑 最近，柴油价格一直在8元上方打转。想换电车跑城际的兄弟越来越多，但真正敢下手的却没几个。为啥？怕踩坑。大家翻来覆去担心的，无非就是标称续航挺高，一上高速就露馅；中途充电一等一个多小时，货主一直催；不敢开空调，怕续航打骨折……这跑城际的活儿，跟城里倒短完全是两码事，一天三四百公里是家常便饭，关键高速占了大半。这些问题不解决，好多兄弟都不敢买。而最近几次聚会，不少老朋友纷纷推荐江淮1卡坤鹏ET9，直呼 轻微卡 2026年06月30日 0 点赞 0 评论 3916 浏览
