领先科技赋能 专属动力加持 欧马可超卡携手欧康动力将节油进行到底 近日，2022年欧马可超级卡车“欧康杯”全国云端节油冠军挑战赛火热开启，吸引全国欧马可卡友积极参与。作为官方指定用车，欧马可S1畅盈版基于城市货运需求定制而来。其不仅搭载欧马可与欧康动力一体化专属定制、超级节油的欧康F2.5动力，更以科技节油、匹配节油、智慧节油三大节油硬实力赋予整车卓越的节油性能，给予卡友突破 车企 2022年05月23日 0 点赞 0 评论 3769 浏览
前10月销量超9万 青春版等增长110% 奥铃的 “统治力”何来？ 前10月，轻卡市场大降26%，奥铃却完成了逆势增长！2021年前10月，我国轻卡市场受经济、疫情、国六及新蓝牌政策影响，出现阶梯式下滑，走出六连降。强者恒强！作为销量增速最快的轻卡，奥铃逆势增长势头不减，持续热销。2021年前10月，奥铃销量突破9万辆；其中，奥铃青春版、奥铃小钢炮等销量，同比增长超110%。此前， 中重卡 2021年11月29日 0 点赞 0 评论 4825 浏览
65年品牌历史厚积技术底蕴 翼放轻卡占据高端轻卡市场C位 随着电商物流、冷链运输的蓬勃发展，轻卡市场持续走高，市场前景一片向好。在这场市场盛宴中，江西五十铃翼放轻卡凭借其深厚的品牌底蕴与卓越的产品性能，占据高端轻卡市场C位，尽展创富魅力。65年匠心独运，五十铃轻卡引领全球“日本柴机出美名，老大只认五十铃”。提到轻卡，就不得不提及日本五十铃。作为全球知名的轻卡标杆品牌，自1959年第一代ELF轻卡上市以来，至今已拥有65年品牌历史。六十五风雨兼程，五十铃E 轻微卡 2024年07月23日 0 点赞 0 评论 6154 浏览
3500余公里极限挑战 蓝擎EHPro超级电卡要掀翻电卡“天花板”？ 为了击碎市场对于电卡续航不足，爬坡不行，载重不强等方面的质疑，10月16日，蓝擎EHPro156度电量平台超级电卡将开启极限挑战之旅，以极致性能挑战极端工况。活动未至，精彩先行，此次挑战之旅聚焦三大“极”——不仅在于全程超过3500公里的超长挑战，更在于跨越四川盆地至云贵高原、再攀黄土高原的巨大高度差，地貌多变，最大落差高达2000米；更将穿越崎岖山路、复杂地形，如蜿蜒曲折的盘山公路与陡峭难行的山 轻微卡 2024年10月16日 0 点赞 0 评论 6356 浏览
打破续航焦虑！宇通新能源轻卡45℃高温满电续航375公里 当汽车进入新能源时代，“续航焦虑”就作为一种伴生品，成为了新能源车主的隐痛。特别是对于每天要跑二三百公里的轻卡车主来说，更长的续航里程与更精准的电量显示为卡友们所追求。为了验证中国新能源卡车在高温环境下的续航极限，打消卡友们的续航焦虑，也为了让续航里程数据更有说服力，宇通新能源轻卡在2023年8月30日，来到了地表温度高达70℃的火焰山进行高温极限续航挑战。在满电、标载的状态下，宇通轻卡100度电 新能源 2023年08月31日 0 点赞 0 评论 7207 浏览
全新骏铃A9登陆武汉 “5A标准”重新定义高端轻卡 开骏铃，一定赢！4月25日，全新骏铃A9重磅登陆武汉。凭借214mm全直通大梁、7.2T AAM桥及185马力康明斯动力，全新骏铃A9成就“多拉省油快跑”三重突破，更有1.8米超大卧铺的“移动头等舱”，直击玻璃石材、水产绿通、粮油米面等场景用车痛点。活动现场，硬核产品叠加超值政策引爆抢购热潮，订单量突破数百台。现场，湖北江淮经销商首先致欢迎辞。他表示：“自1964年诞生以来，江淮汽车矢志为全球用户 轻微卡 2025年04月28日 0 点赞 0 评论 7221 浏览
奥铃智蓝新能源荣获“2022年度交通科技峰会低碳推荐用车” 商用车作为我国碳排放大户以及交通运输的主要力量，是推动汽车产业实现碳达峰碳中和目标的有力抓手。新能源轻卡在路权优先、经济环保等利好因素拉动下，2022年上半年发展势头强劲，成为暗淡商用车市场的一抹亮色。9月4日，以“绿色交通 科交协同”为主题的2022第三届中国交通科技发展峰会在北京成功举办。作为中国商用车轻卡 车企 2022年09月05日 0 点赞 0 评论 7794 浏览
携手宁德时代，奇瑞零米轻卡8月14日正式上市！ 根据终端上牌数据，2024年上半年国内新能源商用车累计销售19.3万辆（不含物流重卡和皮卡），同比增长超110%。而细分到新能源轻卡领域，累计销售3.5万辆、同比大涨182%、纯电轻卡占比超92%等数据，无一不表明了新能源轻卡的惊人增速和强劲发展势头。新能源纯电轻卡已然是商用车领域最有活力、最具潜力的细分产品，业内包括远程、宇通、东风等在内的众多传统车企也相继入局。奇瑞商用车作为城市智慧运输方案提 新能源 2024年08月09日 0 点赞 0 评论 6261 浏览
汽车已成“青年” 服务不能止步“幼儿”期 这几天上海车展正在盛大举办，观众不仅看到了众多新车型，也有了很多茶余饭后的话题，尤其是某斯拉现场维权事件之后。不过，抛开产品质量不说，这件事情更值得人们反思的是关于车企的服务意识，而这种服务意识的提升诉求不分国企、外企。自从1956年中国第一辆汽车下线，时至今日，中国汽车已经从蹒跚学步变成俊朗青年。 轻微卡 2021年04月27日 0 点赞 0 评论 2749 浏览
荣誉时刻 | 泓图EV荣获企业标准“领跑者”称号 近日，2022中国汽车行业高质量发展交流会暨企业标准“领跑者”发布会召开，现代商用车泓图EV在权威奖项——企业标准“领跑者”的评选中，受到专业评审团的一致青睐，获颁年度企业标准“领跑者”证书。企业标准“领跑者”制度由国家市场监管总局等八大部门联合推动实施,评价标准显著高于国行标要求，代表了当前相关领域产品企业标准的全 聚焦 2022年04月07日 0 点赞 0 评论 4783 浏览
