全场景创富先锋 翼放EM“全能”出击 在轻卡行业竞争激烈、市场需求多元化的今天，如何选择一款适合自己的轻卡，高效助力创富路，成为每位卡友思考的问题。江西五十铃翼放EM，凭借其全场景覆盖、精准定位的设计理念，以及卓越的性能表现，以“全能”之姿，引领创富风尚。八大场景：精准定制，满足多样化需求在轻卡市场，不同行业、不同场景对车辆的需求千差万别。江西五十铃深刻洞察这一市场痛点，将场景化概念深入贯彻到产品中，推出了涵盖八大细分市场的翼放EM系 轻微卡 2024年09月25日 0 点赞 0 评论 5909 浏览
多方政策支持！新能源商用车购置税全额免，赶紧选车吧！ 当前政策与行业并举 商用车新能源化加速推进 那么，有哪些政策能帮助卡友们抓住这场新能源变革的机遇? 新能源 2025年02月17日 0 点赞 0 评论 6089 浏览
一眼相中当场下单 奥铃玉兔II五天就交付 近年来，新蓝牌自动挡轻卡非常火爆，因其在城市拥堵道路中能够有效减轻驾驶疲劳，越来越多的卡友开始选择自动挡轻卡。而在自动挡轻卡圈里，确实有不少实力派车型可供选择，奥铃玉兔II便是其中佼佼者之一，它以高颜值、简单易操作、6挡AMT变速而备受瞩目。近日，奥铃玉兔II于河南正式交付，值得一提的是，这辆车是在看车时被一 聚焦 2022年06月06日 0 点赞 0 评论 4877 浏览
奥铃M卡含义揭晓，卡友直问什么时候上市 11月中旬，奥铃官微宣布全新一代小卡“奥铃M卡”即将上市。这款小卡定位“4米2以下货车”，支持深度定制，匹配30多个工况场景，号称“全能生意王，干啥都赚钱”。对于M卡的命名含义，奥铃欢迎大家尽情猜想，并为此发起了一场M定义脑洞挑战。凭借M卡的超高颜值和充满想象力的性能描述，这次挑战吸引了众多卡友参与，仅发起挑战 轻微卡 2021年12月01日 0 点赞 0 评论 4873 浏览
蓝牌2.5轻卡翼身技术实力进阶，新车品鉴会即将全国启动 近日，轻卡市场迎来一款高优质蓝牌轻卡 “江西五十铃翼放EC 2.5”，这款顺应蓝牌轻卡新规而生的轻卡产品，以全面升级的6大产品优势，为行业和用户提供高效物流解决方案，引起了广泛关注。江西五十铃翼放EC 2.5轻卡是在日本五十铃全新一代ELF轻卡的基础上继承和创新而来，而日本五十铃ELF轻卡是全球知名的轻卡标杆品牌。ELF轻卡，最畅销的日系轻卡自1959年第一代ELF轻卡上市以来， 轻微卡 2022年10月11日 0 点赞 0 评论 8251 浏览
“北漂”张维刚：领航6是我在北京买下的第一个“家” 首都北京是太多年轻人背负着梦想又不得不蜗居的一座城市。在这里，你能看到奋斗者们忙碌的身影，他们不分昼夜，干活干得昏天暗地，只为有一天梦想花开。而和大多数“北漂”一样，90后小伙张维刚，也希望凭借自己的努力，在这里做出“一点成绩”来。 轻微卡 2021年05月24日 0 点赞 0 评论 4063 浏览
10.3吨极限载重测试 五十铃全球首款大马力高承载轻卡即将震撼登场 近日，五十铃全球首款大马力高承载轻卡在湖北襄阳成功完成实地测试，其巨能载的产品特性、强劲的动力表现以及百年精工品质，无疑将用户对新品上市的期待值拉满。在创富的征途上，每一分承载都是对梦想的加码。江西五十铃全新大马力轻卡，以五十铃升级换代底盘为核心，融合日本原装设计理念与严苛测试标准，打造出超乎想象的承载能力。 10.3吨的极限测试，不仅满足了用户对大承载轻卡的迫切需求，更以卓越的性能表现，引领物流 聚焦 2024年07月29日 0 点赞 0 评论 5900 浏览
是老板更是老大哥，他用47台江淮1卡帅铃和兄弟们一起创造幸福 张涛是武汉美慧物流有限公司的老板，也是远近闻名的运输达人。物流运输，货物种类多、数量多，对时效性要求高，车辆出勤率高。因此，经验丰富的行家通常都会选择可靠性高、燃油经济性好的运输车，这关系到公司的运营效益。身为运输达人的张总选择的是江淮1卡帅铃，他说：“忙的时候车队的47台车全部出动，运输时间紧，帅铃让我有底气和时间赛跑。”早出晚归、起早贪黑是很多物流人的常态，身为公司老板的张总也经常忙碌在运输一 职业司机 2023年08月16日 0 点赞 0 评论 8658 浏览
重磅！轻卡动力新王者江铃NB25发动机 将于明年耀然问世 近年来，随着蓝牌新规的正式实施，2.5升柴油发动机迅速成为内燃机行业的核心关注点。强动力、省油耗、高可靠等优势于一身的江铃NB25柴油发动机以全方位的卓越表现在12月18日由商用汽车新闻传媒举办的“2024商用车新驱动榜样峰会”上，荣获第十四届我信赖的商用车动力品牌活动“超强2.5L柴油发动机”殊荣。江铃NB25发动机明年上市 再次打造“动力标杆”据公示信息显示，2025年，江铃全新推出的令人瞩目 车企 2024年12月23日 0 点赞 0 评论 6986 浏览
郑州物流老炮李师傅：领航大G-LNG轻卡用实力破解物流转运困局 当物流转运行业陷入“内卷”漩涡，郑州的李师傅却用领航大G-LNG轻卡上演“极限操作”，每公里运营成本砍半，日均转运趟数暴涨。他的故事，为城市轻型物资转运提供了全新破局思路。领航大G-LNG轻卡就像李师傅的“老伙计”，陪着他跑遍了中原大地的角角落落。每天天不亮，李师傅就钻进驾驶室，打火、挂挡、出发，开始新一天的“物流征途”。货运路上的省钱能手李师傅掰着手指头算细账：“别看这车比柴油车贵点，但我算了一 职业司机 2025年04月03日 0 点赞 0 评论 2531 浏览
