抖音运营大佬跨界物流 靠这个品牌纯电重卡迅速崛起 在人生的十字路口，每一次选择都至关重要。顾峰，一位曾在抖音运营取得成功的创业者，决定跨界进入物流行业。他选择南通市作为起点，创立了迪通新能源物流有限公司，并毅然决定采用宇通纯电重卡作为公司的运输工具。这一选择，不仅是对新能源物流趋势的敏锐捕捉，更是个人对新业务模式勇敢探索的体现。01抖音大佬跨界物流 他的跨界有点酷在那个短视频刚刚崭露头角的年代，顾总凭借敏锐的市场洞察力和不懈的努力，在抖 企业高层 2024年11月12日 0 点赞 0 评论 50095 浏览
300辆重卡全是一个品牌！这家公司为何如此信任TA？ “我们集团公司一共有300多辆重卡，全部都是北奔车。”内蒙古云天实业集团有限公司董事长张云乐，在谈到集团公司的车辆时，言语中充满了对北奔重卡的赞许和信任。一个集团公司，7个分公司，涉足普货、煤炭、化工、危险品运输等多个领域，从油车、气车再到新能源重卡，从2辆到300多辆，在北奔重卡的全力支持与助力下，张云乐与北奔重卡相互扶持，书写了一段感人致深的佳话。从2辆到300辆北奔重卡助力小司机成为大老板张 今日头条 2024年07月30日 0 点赞 0 评论 93061 浏览
重卡全年市占率超20%！2021年中国重汽持续创新引领 2021年12月30日，以“创价值 启新局 领时代”为主题的中国重汽集团2022年商务大会，创新使用全新VR虚拟直播的形式召开。在这次直播中，中国重汽不仅向行业分享了2021年的发展和取得的成绩，还对2022年中国重汽的市场战略和产品布局进行展望和规划，表明中国重汽“两手抓”，保障传统能源和新能源全面高质量发展，将在新的赛道上换挡超车，在快车道上不断引领发展的决心和信心。2020 车企 2021年12月30日 0 点赞 0 评论 27385 浏览
乘龙H7陆航版上市！国六大马力+AMT，为高速干线物流赋能 4月26日，以“中国龙，敢向前”为主题的柳汽乘龙H7陆航版上市发布会在上海成功举行。东风柳汽相关领导、物流行业协会代表、媒体记者共同见证了这一时刻。中国物流与采购联合会副会长任豪祥出席活动并表示，“重卡作为物流基建等行业的重要运输工具，向来都有国民经济的风向标和晴雨表之称。 名品鉴赏 2022年03月09日 0 点赞 0 评论 29174 浏览
国三到国六多次复购！蓝鹏物流公路运输再添“利器” 为进一步提升车队的运营效率，8月1日，蓝鹏物流与广汽日野10辆700智臻4×2快递牵引车交付仪式在厦门蓝鹏物流有限公司（以下简称“蓝鹏物流”）隆重举行。作为广汽日野十多年的老用户，蓝鹏物流公路业务从零起步发展至全国规模的历程中，每一次购车用车都选择了广汽日野品牌。“从经营公路运输业务开始，广汽日野国三到国五的车辆我们都用过，车辆在性价比和经济效益上的优势给我们创造了很大的价值，因此在买国六车时我们 中重卡 2023年08月03日 0 点赞 0 评论 53285 浏览
明星重卡远程星瀚H将于2023年小批量上市，续航超1000km 8月28日，吉利新能源商用车在创新生态大会上宣布：技术母体远程星瀚H将于2023年底小批量上市，新车将搭载甲醇增程电驱桥和多电机中央电驱两款动力链，实现新能源重卡1000km的运距突破。其中i-MPS多电机灵活扭矩中央电驱动力链作为吉利新能源商用车全球首创的专利技术，由四台“懂算法”的独立电机组成，可实现灵活组合、高效 车企 2022年08月28日 0 点赞 0 评论 12176 浏览
市占率高达76%！这家重卡经销商的销售策略有点新 大家是否还记得那个被新冠疫情深刻影响的时代？每一个行业都经历着前所未有的挑战与变革。在这场没有硝烟的战役中，不少物流企业面临生存困境，卡车销售市场亦遭遇寒流，销量普遍下滑。在这一背景下，众多企业展现出了非凡的韧性与创造力，积极在逆境中探寻并把握发展契机。其中，一家重卡经销商以灵活的应对策略脱颖而出，实现了业绩的显著增长。从2020年到现在，该经销商重卡销量超过1000辆，2023年市占率更是高达7 今日头条 2024年07月23日 0 点赞 0 评论 45258 浏览
六韬三略侃车｜挑战极寒！每公里电耗1.27度 宇通新能源重卡获大赞 几乎所有的新能源汽车，在冬季北方地区特别是极寒的东北使用，都会出现续航里程大幅缩短、充电速度下降、故障率增高等问题。有没有解决办法？谁家车更扛冻？1月11日，坐标辽宁锦州，新能源卡车行业迎来首个集体雪域试炼——“踏冰驭雪战极寒”宇通新能源重卡行业全场景极限挑战活动。这一次，宇通新能源重卡在真实的极寒运输工况和使用场景下，顺利通过低温启动、急速升温、极寒续航等挑战项目，用一次实打实的冰雪较量兑现了“ 中重卡 2024年01月11日 0 点赞 0 评论 56420 浏览
每公里比燃油车节能2倍？北奔纯电动重卡为何受欢迎 做物流选车拉货，选新能源重卡比燃油重卡更赚钱吗？这是来自一部分国内众多物流企业选车时发出的疑问。2023年以来，我国新能源商用车市场持续火热。那么，到底使用新能源重卡特别是纯电重卡的竞争力怎样？大家都知道，新能源重卡购车成本要高于燃油重卡，而且续航里程也不占优势。就是在这种劣势下，新能源重卡要如何做到比燃油重卡更赚钱？内蒙古一家成立时间并不长的煤碳运输企业，使用的车辆全部为新能源重卡，该公司就从运 中重卡 2023年07月07日 0 点赞 0 评论 48833 浏览
家里有厂却坚决创业做物流！欧曼EST530马力天然气重卡是底牌 也许市场总会趋于理性，这对于“利润敏感型”的重卡行业来说尤其如此。2023年的运输市场“风云莫测”，随着运价走低、成本上涨，不少卡友开始考虑出路，有人黯然离场，有人苦苦支撑，还有人因为做出了正确的选择，而成为有底气的“盈”家。来自河北沧州的张杰因选对了品牌和车型，就实现了扭转“乾坤”。要问他怎么做出这个“正确选择”，他则毫不犹豫地告诉记者，因为欧曼EST 530马力天然气重卡的“挣”能力。“我之前 中重卡 2023年09月27日 0 点赞 0 评论 75145 浏览
